En solo 9 horas y con más de 1.000 obreros, China construyó una estación de tren

China ha dejado en claro que la sincronización, el trabajo en equipo y la ingeniería van de la mano. En un operativo que comenzó a la tarde y finalizó antes del amanecer, 1.500 trabajadores en perfecta armonía lograron la remodelación y el empalme de la estación Nanlong.

Este hito no solo destaca por la velocidad de ejecución, sino por la complejidad técnica que implicó coordinar maquinaria pesada en un tiempo récord.

El proyecto se localiza en la ciudad de Longyan, dentro de la provincia de Fujian, al sur del gigante asiático. El objetivo central de la maniobra era integrar las vías de los ferrocarriles Ganlong, Ganruilong y Zhanglong con la flamante línea de Nanlong.

Para alcanzar esta meta, se desplegaron siete trenes de trabajo y 23 excavadoras que operaron bajo un cronograma estricto. La actividad frenética fue captada por drones, mostrando una marea de operarios moviéndose con sincronía total.

La clave de este fenómeno constructivo fue la división de tareas en escalas perfectamente diagramadas por los ingenieros a cargo. Mientras un grupo se encargaba de pavimentar el terreno con asfalto y hormigón, otro equipo instalaba los equipos de monitoreo y las señales de tráfico ferroviario.

Según informaron las autoridades locales, esta metodología permitió que procesos que normalmente demandan meses de planificación se resolvieran en una sola madrugada de trabajo intenso. La nueva infraestructura forma parte de un ambicioso plan de conectividad que abarca más de 246 kilómetros de extensión.

Esta red ferroviaria está diseñada para soportar trenes que circulen a una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora. Gracias a este avance, los tiempos de viaje entre el sureste y el centro de China se reducirán drásticamente, optimizando el transporte de pasajeros y el flujo de mercancías en una de las regiones más dinámicas del país.